| مكان المنشأ: | الصين |
|---|---|
| اسم العلامة التجارية: | M&D |
| إصدار الشهادات: | CE ISO |
| رقم الموديل: | FG30 |
| الحد الأدنى لكمية: | 1 مجموعة |
| الأسعار: | negotiable |
| تفاصيل التغليف: | يمكن للحاوية 20fcl تحميل 5 وحدات ويمكن لأحد 40'HC تحميل 7 وحدات ، عن طريق البحر والشاحنات والوضع |
| وقت التسليم: | 15-20 يوما |
| القدرة على العرض: | 200 مجموعة لكلّ شهر |
| اللون: | حسب الطلب | محرك: | ايسوزو |
|---|---|---|---|
| إطار العجلة: | من الأمام: 6.50-10-10PR ، خلفي: 5.00-8-.00 | حجم الشوكة: | 920 مم * 100 مم * 35 مم |
| مركز التحميل: | 500 ملم | <i>Max.</i> <b>الأعلى.</b> <i>lifting height</i> <b>ارتفاع الرفع</b>: | 6000 ملم |
| تسليط الضوء: | رافعة شوكية مزدوجة الوقود,شاحنة رافعة شوكية غاز البترول المسال,رافعة شوكية غاز البترول المسال 3 طن |
||
| مواصفات | ||
| نموذج | FG30 | |
| قوة | بنزين | |
| نوع العملية | مقعد | |
| سعة التحميل | كلغ | 3000 |
| تحميل مركز المسافة | مم | 500 |
| ماكس. ارتفاع الرفع | مم | 3000-6000 |
| مسافة التحميل ، مركز محور القيادة إلى مفترق الطرق | مم | 485 |
| قاعدة العجلات | مم | 1700 |
| تحميل المحور ، الأمامي / الخلفي المحملة | كلغ | 6468/882 |
| تحميل المحور ، الأمامي / الخلفي unladen | كلغ | 1740/2610 |
| نوع الاطارات | هوائي / الصلبة | |
| حجم الإطارات ، الجبهة | مم | 710 * 220/695 * 218 |
| حجم الإطار ، الخلفية | مم | 590 * 175/577 * 162 |
| فقي ، أمام | مم | 1000 |
| فقي ، خلفي | مم | 970 |
| إمالة سارية / شوكة النقل إلى الأمام / الخلف | غراد | 6 ° -12 ° |
| الارتفاع ، الصاري خفضت | مم | 2060-3139 |
| الارتفاع ، وسارية ممتدة | مم | 4250-7250 |
| ارتفاع الحراسة العلوية (المقصورة) | مم | 2105 |
| ارتفاع المقعد / ارتفاع الحامل | مم | 1064 |
| الطول الإجمالي | مم | 3750 |
| طول لوجه من الشوك | مم | 2680 |
| العرض الكلي | مم | 1205 |
| أبعاد الشوكة | مم | 45/130/1070 |
| عرض عربة شوكة | مم | 1200 |
| تطهير الأرض ، محملة ، أسفل الصاري | مم | 135 |
| الخلوص الأرضي ، مركز قاعدة العجلات | مم | 150 |
| عرض الممر للمنصات النقالة 1000 * 1200 | مم | 3950 |
| عرض الممر للمنصات طول 800 * 1200 | مم | 3750 |
| تحول دائرة نصف قطرها | مم | 2350 |
| دائرة نصف قطرها الداخلي | مم | 575 |
| سرعة السفر ، محملة / unladen | كم / ساعة | 0-20 |
| سرعة الرفع ، محملة / غير مملوءة | ملم / ثانية | 450 |
| خفض السرعة ، محملة / unladen | ملم / ثانية | <600 |
| ماكس. سحب قضيب الجر ، محملة / unladen | N | 17120 |
| ماكس. قدرة الصعود ، محملة / غير مملوءة | ٪ | 20/27 |
| وقت تسريع ، محملة / unladen | الصورة | 4/5 |
| نوع المحرك | K25 / 491 | |
| قوة المحرك | كيلووات | 37.4 / 41 |
| تصنيف سريع | R / دقيقة | 2300/2500 |
| نوع التحكم في القيادة | الميكانيكية / الهيدروليكية | |
| ضغط التشغيل للمرفقات | ميجا باسكال | 16.5 |
| مستوى الصوت عند أذان السائق. إلى DIN 12053 | ديسيبل (A) | <82 |
| وزن الخدمة | كلغ | 4350 |
* عجلة القيادة القابلة للتعديل ومقعد الأمان.
* توفر الأدوات وصولاً سهلاً لحالة عمل الشاحنة ، مما يجعل عملية المناولة أكثر كفاءة وأمانًا.
* يتيح سارية الرؤية الواسعة للمشغل رؤية أمامية محسنة ، مما يضيف إلى مستوى كفاءة وسلامة المشغل.
* حراسة علوية عالية القوة.
* يضمن المحرك القوي أداء المناولة المرتفع لشاحنتنا ويوفر أمانًا جوهريًا وتشغيلًا فعالاً.
| تخصيص | 1 | الصانع | M & D | |||
| 2 | نموذج | قوة التحول T / M | FG20T | |||
| التحول اليدوي T / M | FG20C | |||||
| 3 | سعة التحميل | كلغ | 2000 | |||
| 4 | مركز التحميل | مم | 500 | |||
| 5 | وحدة الطاقة | البنزين / الغاز الطبيعي المسال | ||||
| 6 | نوع المشغل | سائق / مقعد | ||||
| 7 | نوع الاطارات | هوائي | ||||
| 8 | عجلة | الخلفية الأمامية | 2/2 | |||
| الأبعاد | 9 | ماكس. علو الرفع (VM300) | مم | 3000 | ||
| 10 | رفع مجاني (VM300) | مم | 160 | |||
| 11 | حجم الشوكة | L × W × T | مم | 1070 * 122 * 40 | ||
| 12 | نطاق الإمالة | السارية إلى الأمام / الخلف | درجة | 12/06 | ||
| 13 | الطول الكلي (بدون شوكة) | مم | 2460 | |||
| 14 | العرض الكلي | مم | 1150 | |||
| 15 | ارتفاع الصاري (تخفيض شوكة VM300) | مم | 1995 | |||
| 16 | ارتفاع شوكة الارتفاع الإجمالي (VM300 مع مسند الظهر) | مم | 4030 | |||
| 17 | ارتفاع لحرس الرأس | مم | 2120 | |||
| 18 | تحول raduis (خارج) | مم | 2170 | |||
| 19 | الوجه الأمامي للشوكة للمحور الأمامي | مم | 450 | |||
| 20 | دقيقة. الزاوية اليمنى التراص الممر | مم | 2615 |
