| مكان المنشأ: | الصين |
|---|---|
| اسم العلامة التجارية: | M&D |
| إصدار الشهادات: | CE ISO |
| رقم الموديل: | FD50 |
| الحد الأدنى لكمية: | 1 مجموعة |
| الأسعار: | negotiable |
| تفاصيل التغليف: | عارية |
| وقت التسليم: | 15 - 20days |
| أقصى ارتفاع للرفع: | 7000 ملم | اللون: | حسب الطلب |
|---|---|---|---|
| إطار العجلة: | صلب هوائي | سارية: | 2 المرحلة / 3satge |
| انتقال: | تلقائي | تحول الشعاع: | 2240 ملم |
| مركز التحميل: | 500 ملم | ||
| إبراز: | شاحنات الديزل المرفوعة,الرافعة الشوكية ذات الدفع الرباعي,شهادة CE للرافعة الشوكية بالديزل |
||
4 عجلة 5 طن ايسوزو الموفرة للطاقة محرك ديزل تعمل بالديزل رافعة شوكية اللون الأصفر تحول دائرة نصف قطرها 2240 مم مع شهادة CE
تستخدم الرافعة الشوكية عالية الجودة الديزل 5 طن الخاصة بنا على نطاق واسع في الموانئ ، والمرافئ ، والمؤسسات الصناعية والتعدين ، والمحطة ، والمستودعات ، وغيرها.
| سمات | 1 | الصانع | M&D | ||
| 2 | نموذج | FD50TS | |||
| 3 | سعة التحميل | كلغ | 5000 | ||
| 4 | مركز التحميل | مم | 500 | ||
| 5 | وحدة الطاقة | ديزل | |||
| 6 | نوع المشغل | السائق / المقعد | |||
| 7 | نوع الاطارات | Pnenumatic | |||
| 8 | عجلة | الخلفية الأمامية | 2/2 | ||
| البعد | 9 | الأعلى.ارتفاع الرفع | مم | 3000 | |
| 10 | رفع مجاني | مم | 140 | ||
| 11 | حجم الشوكة | L * W * T. | مم | 1070 * 150 * 50 | |
| 12 | نطاق الميل | الصاري للأمام / للخلف | درجة | 6/12 | |
| 13 | الطول الإجمالي (بدون شوكة) | مم | 3100 | ||
| 14 | العرض الكلي | مم | 1485 | ||
| 15 | ارتفاع الصاري (خفض الشوكة) | مم | 2300 | ||
| 16 | تم رفع شوكة الارتفاع الكلي | مع مسند ظهر | مم | 4190 | |
| 17 | الارتفاع لرأس الحارس | مم | 2270 | ||
| 18 | انعطاف الراد (في الخارج) | مم | 2780 | ||
| 19 | الوجه الأمامي للشوكة إلى المحور الأمامي | مم | 560 | ||
| 20 | دقيقة.الزاوية اليمنى ممر التراص | حجم البليت: 1100 × 1100 إضافة الوضوح | مم | 4585 | |
| أداء | 21 | سرعة | ماكس السفر ممتلئ / لا حمولة | كم / ساعة | 18/19 |
| 22 | الرفع ممتلئ / بدون حمولة | مم / ثانية | 410/430 | ||
| 23 | خفض كامل / لا حمولة | مم / ثانية | 380/340 | ||
| 24 | سحب Max.drawbar | ممتلئ / بدون حمولة | كلغ | 4500/2000 | |
| 25 | القدرة على الصعود بسرعة 1.6 كم / ساعة | حمولة كاملة | ٪ | 25 | |
| وزن | 27 | وزن الشاحنة | كلغ | 7230 | |
| 28 | توزيع الوزن | تحميل كامل أمامي / خلفي | كلغ | 10780/1290 | |
| 29 | لا يوجد تحميل أمامي / خلفي | كلغ | 2780/4450 | ||
| إطار | 30 | الإطارات | رقم | الخلفية الأمامية | 2/2 |
| 31 | نموذج | المحور الأمامي | 300-15-18PR | ||
| 32 | المحور الخلفي | 7.00-12-12PR | |||
| 33 | قاعدة العجلات | مم | 2000 | ||
| 34 | منبسط | الخلفية الأمامية | مم | 1180/1190 | |
| تطهير الأرض | في أدنى نقطة (الصاري) | مم | 100 | ||
| 35 | إطار | مم | 240 | ||
| الفرامل | توقف الخدمة | فرامل القوة | |||
| 36 | فرملة اليد | رافعة يدوية ميكانيكية | |||
| محرك | 37 | بطارية | الجهد / القدرة | V / AH | 2-12 / 80 |
| 38 | محرك | نموذج | ميتسوبيشي S6S | ||
| القوة المصنفة | كيلوواط / دورة في الدقيقة | 52/2300 | |||
| تصنيف عزم الدوران | نانومتر / دورة في الدقيقة | 248/1700 | |||
| عدد الاسطوانات | 6 | ||||
| الإزاحة | إل | 4.996 | |||
| 39 | سعة خزان الوقود | إل | 80 | ||
| 40 | الانتقال | مرحلة التحول (من النوع الأمامي / الخلفي) | 2-1 نقل الطاقة T / M. | ||
| 41 | ضغط التشغيل | ضغط النظام الهيدروليكي | كجم / سم² | 200 |
